2023年航运市场将面临挑战,运费、运量和需求齐下降?
eneta预测,随着货运量持续下降,国际海运费将“显著”下降,这将促使船公司在未来两年内所有可用船舶和集装箱投入使用后,越来越多地闲置其船队。分析师预测
全球海运空运市场动态、美国CBP海关新规与跨境电商物流趋势
eneta预测,随着货运量持续下降,国际海运费将“显著”下降,这将促使船公司在未来两年内所有可用船舶和集装箱投入使用后,越来越多地闲置其船队。分析师预测
中国正在逐渐但稳步成为俄罗斯的主要贸易伙伴。它不仅增加了本国产品的供应,而且由于无法直接发送,还从其他国家运输货物。明年这方面的合作很可能只会增加。
波音公司发布最新的2022年《世界航空货运预测》(WACF),波音公司预测:未来20年,航空货运服务需求将保持强劲,全球航空货运量将翻番。
通货膨胀导致许多商品的成本大幅增加。受影响最显著的无疑是小学午餐开支。在美国,许多家庭已经难以负担起这一项费用。
根据德鲁里最新的预测报告,去年全球集装箱增长了2%,达到5090万TEU,不过,预计今年将收缩3%。同时表示,船公司将抓紧时间尽可能多地退租集装箱,并清理老旧集装箱。
2022 年同期相比,法国达飞海运公司今年第一季度的收入、收益和利润大幅下降。其中,公司收入达到127亿美元,下降30.2%。折旧、摊销及利息前营业利润(EBITDA)下降61
国际货币基金组织与国际航协预测,2023年全球货物贸易量将增长3.5%,全球空运需求将下降3.8%。国际航协表示,他们基于上述两组数据完成了对2024年全球空运需求的预测。
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