达飞集团于2025年推出的 KILIMA 航线 是连接亚洲与东非的直航新动脉，显著提升了两大区域间的贸易效率和供应链韧性。综合公开信息，核心要点如下：
一、航线核心信息
1.运营主体
由达飞轮船（CMA CGM）独家运营，投入 8艘现代化集装箱船（载量4000-6000TEU）。
2.挂靠港口
亚洲端：上海 → 宁波 → 广州南沙 → 新加坡 → 科伦坡（斯里兰卡）
非洲端：拉穆（肯尼亚） → 蒙巴萨（肯尼亚） → 达累斯萨拉姆（坦桑尼亚） → 科伦坡（中转） → 新加坡 → 返程上海。
3.运输时效
南沙至蒙巴萨仅需 21天，提供稳定周班服务，为高时效货物提供保障。
二、延伸覆盖与服务优势
1.东非核心市场直达
聚焦肯尼亚（蒙巴萨）和坦桑尼亚（达累斯萨拉姆）两大枢纽港，覆盖东非主要港口如桑给巴尔、摩加迪沙等。
2.内陆国家辐射能力
通过蒙巴萨和达累斯萨拉姆的中转枢纽，延伸至 乌干达、卢旺达、赞比亚、南苏丹、刚果民主共和国 等内陆地区，实现“门到门”物流。
3.亚洲货源高效衔接
经停科伦坡港可对接印度东海岸、马尔代夫及东南亚货源地，强化全球增长最快贸易走廊。
三、战略与经济价值
1.贸易通道升级
填补亚洲直航东非的运力空白，为中国制造业中心（如华南出口企业）提供直达非洲的“海上高速路”。
2.促进区域一体化
推动中国与“一带一路”共建国家（如肯尼亚、坦桑尼亚）的供应链融合，2025年宁波舟山港金塘港区1-7月集装箱吞吐量同比增长48.2%印证需求激增。
3.货物品类适配性
支持大件项目设备、电子产品、消费品及跨境电商货物运输，满足多样化贸易需求。
四、航线开通影响
区域受益领域典型案例
中国
华南外贸企业
南沙直达东非缩短运输周期
东非
内陆国家跨境贸易
卢旺达/乌干达接入全球网络
全球
印度洋岛屿中转枢纽
科伦坡港货量提升
总结
KILIMA航线通过高效直航＋内陆联运双模式，重塑了亚洲-东非物流格局，既是达飞集团拓展新兴市场的关键举措，也为中非贸易深化注入新动力。更多运营细节可参考：
公司官网：www.yusupply.com
广州港首航报道
宁波舟山港吞吐量分析 。