马士基再度调整航线！4条航线重返红海，亚欧航运时效优化
近期，马士基与赫伯罗特组成的双子星（Gemini）联盟发布航线结构性调整公告，AE11、AE12、AE5、ME2共4条班轮航线将重返红海、通行苏伊士运河，不再绕行好望角，这是红海局势缓和后，马士基分批次恢复红海航线的重要一步，亚欧贸易航线迎来时效改善。
本次恢复的4条航线覆盖多条核心贸易通道：AE11、AE12服务亚洲至地中海航线，AE5为亚洲至北欧干线，ME2连通印度次大陆与欧洲。此前受红海安全风险影响，上述航线长期绕行非洲好望角，航程拉长、船期不稳，推高亚欧外贸企业物流成本。随着航线重返苏伊士运河，亚欧航线航程显著缩短，船期可靠性提升，也有助于缓解舱位紧张、减少船舶周转延误问题。
马士基表示，本次航线恢复是基于对红海区域安全形势审慎评估后的阶段性安排，并非全部航线永久回归红海。船员、船舶与货物安全仍是首要考量，联盟将持续实时监测区域局势；一旦安全态势恶化，相关航线可随时切换回好望角绕行方案，供应链不确定性依旧存在。
对于出口欧洲、地中海、中东市场的外贸工厂与跨境企业而言，此次航线调整利好亚欧出货：运输时间缩短、海运成本有望回落，订舱选择变多。但企业仍不能忽视红海潜在地缘风险，出货前需要做好航线备选方案、货运保险等风控安排。
作为专业跨境物流服务商，羽晨供应链持续跟踪红海、苏伊士运河航运动态，同步船公司航线、舱位与运价变化，可为客户提供亚欧海运订舱、船期评估、多方案备选、报关配套等一站式跨境物流服务。针对不同客户出货需求，我们可推荐红海直航或者好望角绕行方案，兼顾时效与货物安全，帮助外贸企业灵活应对航运市场波动。
羽晨供应链提醒广大客户：红海局势仍存在不确定性，航线存在临时变更风险，计划发往欧洲、地中海的货物，请提前与我司客户经理沟通，合理规划出货计划，规避船期延误风险。
资讯来源：马士基双子星联盟航线公告